Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Квадроцикл в городе можно ли ездить». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Квадроциклы не являются мототранспортом, а по существующей в России классификации относятся к вездеходам и тракторам. Поэтому для них нужны специальные права. Водитель должен научиться управлять такой техникой и получить удостоверение тракториста-машиниста класса А1. Человек, не обладающий этим документом, к управлению техникой допускаться не должен. Однако это мало кого останавливает.
В каких местах запрещено передвижение на квадроцикле?
К запрещенным к езде на таком транспорте местностям относятся особо охраняемые природные территории ООПТ. Например, полностью под запретом любая езда в заповедниках. В заказниках запрещено ездить вне дорог общего пользования. При этом во время путешествия нельзя совершать стоянки.
Данные запреты, как правило, регулируются положениями особо охраняемых территорий. Связано это прежде всего с тем, чтобы не допустить браконьерства и нарушения покоя обитателей ООПТ.
Итак, если у вас имеются права с открытой категорией «АI», страховка ОСАГО и госномер транспортного средства, смело отправляйтесь в путь на квадроцикле по любым дорогам, кроме тех, по которым прописаны конкретные ограничения в правилах дорожного движения.
Езда по городу и дорогам общего пользования: условия и что для этого нужно?
Квадроциклы не предназначены для езды по городу, но законы РФ это не запрещают. Правда, для перемещения по населенным пунктам подходят не все модели, а только те, которые имеют двигатель объемом 50 см3 и больше. Если планируете передвигаться квадроциклом по дорогам общего пользования, учтите следующее:
- Для самоходной техники, а именно к этой категории относятся мотовездеходы, существует ограничение скорости при движении по трассе. Нельзя ехать больше 40 км/час даже при условии, что транспортное средство разгоняется и больше.
- При столкновении с автомобилем у водителя квадроцикла высокие шансы получить серьезные повреждения, так как он может вылететь на дорогу.
- Модели, которые должны регистрироваться в Гостехнадзоре, обычно имеют светотехнику и необходимое дополнительное оборудование. Если оно по какой-то причине отсутствует, решить вопрос с установкой придется владельцу.
Чтобы кататься на квадроцикле по городу и дорогам общего пользования, необходимо иметь пакет документов:
- Паспорт самоходной машины. Документ идет в комплекте с транспортным средством при покупке.
- Свидетельство о регистрации в Гостехнадзоре. Для регистрации квадроцикла потребуется ПСМ (паспорт самоходной машины). По нему выдаются госномера. Они обязательно должны быть закреплены в отведенном месте.
- Страховой полис ОСАГО. Необходимо оформлять до регистрации транспортного средства. Можно покупать страховку на 3 месяца или другой короткий период. Электронный полис лучше предварительно распечатать, чтобы избежать возможных недоразумений.
- Техосмотр. Ежегодно технический осмотр должны проходить все квадроциклы старше трех лет.
- Права категории А1. Если хотите передвигаться на квадроцикле по дороге общего пользования, потребуется получить права на водителя-тракториста, так как этот вид транспортных средств относится к мототехнике. Для этого потребуется пройти курсы (теоретическую и практическую часть), а затем сдать экзамен.
Кроме этого, чтобы ездить на квадроцикле по городу, требуется шлем. Выбирайте модель с защитой подбородка, так как она снижает риск травматизма при аварии. Не лишним будет также купить наколенники и другую экипировку.
Наказание за выезд на ДОП на «неподходящем» квадроцикле
Самая сложная ситуация — если на квадроцикл нет ПСМ. Если водителя такой техники остановит инспектор, квадроцикл заберут на штрафплощадку, потому что продолжить движение по ДОП на нем по закону нельзя. Хозяину придется оплатить перевозку на эвакуаторе и простой на штрафстоянке.
В дополнение к этому придется заплатить и штраф. Каким он будет — зависит от инспектора. Ведь если у водителя нет ПСМ, то скорее всего, нет и нужного удостоверения с категорией, и регистрации квадроцикла с госномером, и страхового полиса, и талона техосмотра. Наказания за эти нарушения такие:
- управление ТС без прав: от 5 до 15 тысяч рублей;
- управление незарегистрированным ТС — от 500 рублей;
- отсутствие страховки — от 500 рублей;
- отсутствие техосмотра — от 500 рублей;
- отсутствие 1 зеркала заднего вида — 500 рублей;
- отсутствие звукового сигнала — 500 рублей;
- отсутствие фар — 500 рублей.
Нужны ли права на квадроцикл 125-200 кубов?
Необходимы права и на квадроцикл с двигателем с рабочим объемом в 125-200 см³. Здесь как раз все понятно. Выдать водительское удостоверение категории «А I» в данном случае может Гостехнадзор или Госавтоинспекция. Все зависит от наличия ПТС. При отсутствии водительского удостоверения на управление транспортным средством инспектор ГИБДД имеет право выписать штраф или даже отбуксировать квадроцикл на штрафстоянку.
Почему удостоверение тракториста-машиниста категории «A I»? Опять же возвращаемся к ПП РФ №796 от 12.06.1999, которое гласит, что все мотовездеходы должны быть поставлены владельцем на учет. А на все транспортные средства, находящиеся на учете, требуется получение водительских прав.
И еще один момент. Многие путают категории «А I» и «А1». Первая оформляется для управления мопедами, квадроциклами и снегоходами. Вторая нужна для передвижения на легких мотоциклов.
На каких квадроциклах разрешено ездить по ДОП
На квадроциклах, которые имеют ПСМ (паспорт самоходной машины). Он выглядит так же, как и автомобильный паспорт транспортного средства.
Но есть проблема: не все квадроциклы, которые продаются в России, имеют ПСМ. Этот документ есть только у той техники, которую ввозят в страну с уплатой утилизационного сбора. Некоторые импортеры его не платят. Продавать технику без ПСМ могут дешевле, однако она считается «серой». И даже если дооснастить такой квадроцикл всем необходимым и получить нужные документы — ездить по ДОП будет нельзя.
Другое дело — если у квадроцикла есть ПСМ. На такой технике выезжать на ДОП уже возможно. Что именно для этого нужно — расскажем дальше.
Нужно ли ставить на учет квадроцикл?
Да, многие квадроциклы, которые имеются у любителей активной разновидности отдыха либо спорта, нужно поставить на учет. Но сделать это необходимо именно в Гостехнадзоре.
В 2022 году начали действовать другие правила госрегистрации квадроциклов, которые были утверждены Постановлением Правительства №1507. И тут действует первый раздел этих Правил, устанавливающий такие критерии:
➢ если у квадроцикла имеется ДВС объемом больше 50 «кубиков», то его нужно оформить в Гостехнадзоре;
➢ если у квадроцикла имеется электрический двигатель мощностью больше 4 кВт;
➢ на квадроцикл должен присутствовать паспорт самоходного средства ПСМ.
Если хоть одно из двух условий не выполнено: мощность электрического двигателя или объем топливного двигателя будет меньше обозначенных, и не имеется ПСМ, то регистрировать данное ТС не стоит.
Если же к квадроциклу, имеющему мотоциклетный руль и мотоциклетную посадку, приложен не паспорт самоходного средства, а ПТС, то он считается полноценным ТС и называется «квадрИцикл». В таком случае поставить его на учет нужно в ГИБДД.
Имейте в виду, что разговор идет непосредственно о выпуске вашей модели мототехники изготовителем с ПСМ, т. е. когда данный документ предусматривается. Присутствие ПСМ, между прочим, значит то, что ваш автомобиль оснащен всем нужным для соблюдения Технического регламента.
Например, платформы под номера, иногда дуги безопасности и иные необходимые детали. Это означает, что убирать их запрещается. К огорчению, поставить на учет квадроцикл в Техническом надзоре с помощью портала “Госуслуги” с 2022 года невозможно.
Права на квадроцикл и снегоход в 2021 году: цена обучения
Сегодня квадроциклы и снегоходы получили широкое распространение. При этом не все знают, что управлять этими транспортными средствами, не имея водительского удостоверения, запрещено на законодательном уровне. Какие права потребуются в данном случае и как их получить, вы узнаете благодаря нашему материалу.
Те, кто не успел подробно изучить правила получения УТМ, имеют поверхностное представление о том, какие категории водительских прав на квадроцикл существуют еще. Надо знать, что обычное водительское удостоверение не имеет категорий для квадроциклов. Оно, как сказано выше, может помочь при сдаче экзаменов для оформления УТМ и не более. Зато в так называемых «правах для трактористов», есть целых две категории — «А» и «А1». Однако у них нет совпадений с такими же пунктами удостоверений, которые выдаются водителям мопедов и мотоциклов.
Рекомендуем прочесть: Можно ли самим установить счетчики на воду по закону 2021
Практически на всех квадроциклах есть специальные места для пассажиров. На данном средстве передвижения можно перевозить других людей. Но делать это следует в соответствии с определенными правилами:
- У водителя и пассажира обязательно должен быть шлем. При аварийной ситуации он защитит голову.
- Перевозить пассажиров на заднем сиденье можно только при наличии соответствующих условий и конструктивных особенностей. Если сиденье просто вмещает двух человек и никаких иных поручней и ремней нет, перевозить пассажиров нельзя.
- При наличии специальных ремней безопасности нужно обязательно пристегнуть пассажиров.
- Высаживать и загружать людей можно исключительно при полной остановке средства передвижения.
- Запрещается высаживать непосредственно на проезжей части. Останавливаться следует на обочине и следить при этом, чтобы не было запрещающего указателя.
- Сами пассажиры должны себя вести максимально спокойно. Мешать своими действиями водителю или в полный рост вставать категорически запрещено.
- Запрещено перевозить детей до 12 лет. Нельзя ехать, держа их на руках или провозя на коленях.
- Строго запрещено доверять детям управление квадроциклом.
В плане нарушений правил ПДД водитель ничем не отличается от того, кто управляет обычным авто. За несоблюдение правил предусмотрены определенные штрафы, а в некоторых случаях можно лишиться прав. Водителей квадроциклов в массе случаев штрафуют за такие нарушения:
- Езда по магистрали с соответствующими запрещающими знаками. Штраф 5000 руб.
- Перемещение без шлема. Штраф 1000 руб. Санкции распространяются на водителя, но также на пассажира.
- Нарушение правил перевозки несовершеннолетних. За это предусмотрен штраф 3000 руб.
- Перемещение без документов – техпаспорта, прав или страховки. За отсутствие прав можно получить штраф от 5000 до 15 000 руб. При отсутствии иных документов придется оплачивать штраф 500 руб.
Чтобы избежать денежных штрафов и не столкнуться с таким неприятным явлением, как лишение водительского удостоверения, стоит соблюдать установленные правила безопасности, не забывать документы. Чтобы избежать перемещения на запрещенных участках, стоит внимательно изучать местность. На дороге не должно быть запрещающих знаков и соответствующей разметки.
Квадроциклы не являются мототранспортом, а по существующей в России классификации относятся к вездеходам и тракторам. Поэтому для них нужны специальные права. Водитель должен научиться управлять такой техникой и получить удостоверение тракториста-машиниста класса А1. Человек, не обладающий этим документом, к управлению техникой допускаться не должен. Однако это мало кого останавливает.
Квадроциклы продаются двух типов: с документами и без них. Во втором случае они реализуются как хозинвентарь, вроде мотоблоков, бензопил или газонокосилок. На такое транспортное средство не оформляется Паспорт самоходной машины (ПСМ), поэтому эксплуатируют «нелегальные» квадроциклы исключительно вне дорог общего пользования на свой страх и риск. На таких аппаратах обычно устраивают катания по грязи или выезжают в лес, а также на рыбалку, то есть эксплуатируют их в местах, где никогда не бывают наряды ГИБДД. Однако если транспортное средство без документов окажется на дорогах общего пользования, да еще попадается на глаза инспекторам при исполнении, встреча может приобрести негативный оборот.
В соответствии со статьей 12.7 КоАП РФ, «управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей».
На самом деле до сих законодительно не закреплены все положения о квадроцикле. Из-за этого часто возникают определённые сложности в трактовке законов, особенно когда дело доходит до движения по дорогам общего пользования. В основе всего лежит требование по обеспечению безопасности для всех участников на трассе, поэтому пока угрозы нет, запреты также не накладываются.
Если вы планируете ездить на своём внедорожном транспорте по дорогам всеобщего пользования, тогда необходимо учесть следующие требования:
- Наличие полноценных фар, поворотников и зеркал заднего вида;
- Общая масса не выше 400 кг;
- Максимальная скорость выше 40 км/час.
Как уже было сказано, необходимо обеспечить безопасность, поэтому транспорт должен вписывать без проблем в общий автомобильный поток на городских трассах. Транспортное средство без поворотников и зеркал просто очень опасно как для самого водителя, так и для других автомобилистов.
Соответственно, когда дело доходит до покупки нового квадроцикла, следует внимательно изучить законодательство РФ и проанализировать требования. Если катание по дорогам общего пользования не стоит в планах, тогда вполне можно сэкономить и купить более простую модель без осветительной техники и чрезмерно мощного двигателя.
Некоторые особенности передвижения на квадроцикле
Итак, законодательством не предусмотрены ограничения на вождение мотовездехода по шоссе или городским дорогам. Однако производители подобной техники запрещают подобное, оговаривая это в инструкции. Квадроцикл предназначен для езды по бездорожью, все элементы его конструкции разработаны с учетом подобных особенностей эксплуатации. Поэтому длительное время ездить по асфальтированной дороге на этом транспортном средстве нельзя. Это, во-первых, достаточно не удобно, а во-вторых, небезопасно для мототехники. Ремонтировать ее при такой эксплуатации придется чаще.
Существуют шоссейные квадроциклы, которые адаптированы для движения по асфальту.
Квадроцикл едет довольно медленно. Максимальная скорость многих моделей не превышает 65-70 км/ч. Этого более чем достаточно для экстремального райда и получения незабываемых впечатлений при езде по ухабистой грунтовой дороге. Но вот при передвижении по трассе у квадроцикла есть ограничение скорости – 40 км/ч. Это вызывает у некоторых водителей автомобилей множество негативных эмоций.
Сидение, колеса, подвеска и прочие элементы квадроцикла созданы для езды по пересеченной местности, преодоления препятствий. Если длительное время водитель будет ехать по трассе, это вызовет усталость и даже болезненные ощущения. Сидение квадроцикла сконструировано так, что водитель периодически приподнимается и едет стоя, преодолевая ямы и горбыли. Оно недостаточно комфортное для длительного сидения.
Шины имеют особый рисунок протектора, позволяющий покорять бездорожье. На твердой поверхности управляемость ощутимо снижается. Поэтому стоит учитывать, что законодательство не запрещает езду на квадроцикле по асфальтированной дороге. Но на практике это некомфортно и небезопасно для транспортного средства. Его механизмы и узлы из-за этого изнашиваются гораздо быстрее.
Квадроциклы не являются мототранспортом, а по существующей в России классификации относятся к вездеходам и тракторам. Поэтому для них нужны специальные права. Водитель должен научиться управлять такой техникой и получить удостоверение тракториста-машиниста класса А1. Человек, не обладающий этим документом, к управлению техникой допускаться не должен. Однако это мало кого останавливает.
Квадроциклы продаются двух типов: с документами и без них. Во втором случае они реализуются как хозинвентарь, вроде мотоблоков, бензопил или газонокосилок. На такое транспортное средство не оформляется Паспорт самоходной машины (ПСМ), поэтому эксплуатируют «нелегальные» квадроциклы исключительно вне дорог общего пользования на свой страх и риск. На таких аппаратах обычно устраивают катания по грязи или выезжают в лес, а также на рыбалку, то есть эксплуатируют их в местах, где никогда не бывают наряды ГИБДД. Однако если транспортное средство без документов окажется на дорогах общего пользования, да еще попадается на глаза инспекторам при исполнении, встреча может приобрести негативный оборот.
В соответствии со статьей 12.7 КоАП РФ, «управление транспортным средством водителем, не имеющим права управления транспортным средством (за исключением учебной езды), влечет наложение административного штрафа в размере от пяти тысяч до пятнадцати тысяч рублей».
Права какой категории нужны на управление квадроциклом?
Чтобы ответить на вопрос, какие права нужны для управления квадроциклом, необходимо обратиться к законодательству. Согласно ст. 4 постановления Правительства РФ от 12.07.1999 N 796, на квадроцикл нужны права категории «А».
Однако категория водительского удостоверения «А» включает в себя 4 подкатегории. Какая категория нужна на квадроцикл, установлено также в Постановлении № 796 (ст. 4). Квадроциклы и снегоходы входят в число внедорожных мототранспортных средств группы I, имеющих максимальную скорость до 50 км/ч.
Таким образом, для управления снегоходом или квадроциклом водителю потребуется оформить права тракториста-машиниста категории «А1».
Права на детский квадроцикл: нужны ли?
Сегодня водительские права нужны практически на любую технику с двигателем, поэтому никого не удивишь новыми правилами в законодательстве, где обязательно придется обзавестись определенной категорией. Вообще водительское удостоверение предполагает 5 основных категорий и еще несколько подкатегорий в каждой из них. Если вы житель России и владеете квадроциклом, позаботьтесь о получении определенной категории, прописанной специально под подобную технику. Но нужно ли удостоверение для детских квадроциклов?
Квадроциклы для детей всегда считались отличным подарком и поэтому пользуются огромным спросом. С каждым годом выпускают новые модели, в частности интересной моделью считается техника на аккумуляторе. Несмотря на такую простую систему, аккумуляторный квадроцикл можно использовать для поездок на дачу, природу или прогулки. В зависимости от модели на таком квадроцикле можно передвигаться даже по городу, особенно для неспешной езды по общей дороге. Но никто не отменял вероятность попадания в аварию, ведь вы по сути становитесь участником дорожного движения. Следовательно, законодательство ввело новую категорию прав — М. В Украине также права на любой квадроцикл необходимы, там категория прав называется В1.
Законодательство вплоть до 2013 года разрешало передвижение на технике объемом до 50 куб. см. без водительских прав, но теперь они должны быть у всех квадроциклов вне зависимости от объема. Если вы управляете детским квадроциклом мощностью до 50 кубов — получите права категории М, техника больше 50 кубов объема требует категорию А.
Как квадроцикл управляется на асфальте
Кроме бюрократических и законодательных тонкостей, есть еще один нюанс: технический.
Если ваш квадроцикл «обут» в резину с большим грунтозацепом, на асфальт на нем лучше не выезжать, потому что:
- расход топлива будет ощутимо выше;
- управляемость будет хуже, особенно на скорости выше 50-60 км/ч, если до нее еще получится разогнаться;
- колеса будут «шуметь»;
- ход будет резким, с рывками и тряской.