Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Техосмотр в Беларуси новые требования и налог на дороги 2024 год». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
Для того чтобы понять, какую же сумму придется доплачивать, сделаем небольшое отступление и рассмотрим тарифы. Отметим, что в технических характеристиках автомобиля учитывается разрешенная максимальная масса.
Кому сейчас нужен техосмотр
Техосмотр как обязательную процедуру сохранили для нескольких частых ситуаций. Диагностическую карту придется получать:
- в случае постановки на государственный учет транспортного средства, с года изготовления которого прошло более четырех лет, включая год его изготовления;
- в случае совершения регистрационных действий, связанных со сменой владельца транспортного средства, с года изготовления которого прошло более четырех лет, включая год его изготовления;
- в случае совершения регистрационных действий, связанных с изменением конструкции и/или заменой основного компонента транспортного средства;
- для коммерческого транспорта, который принадлежит юрлицам (такси, автобусы и грузовики);
- также диагностическая карта нужна при выезде за границу на автомобиле;
- каждые 12 месяцев на все легковые автомобили, используемые для обучения вождению, а также на служебные транспортные средства, оборудованные световыми и звуковыми сигналами;
- для автобусов, легковых такси, грузовиков, а также машин, предназначенных для перевозки пассажиров и восемью сидячими местами или более. Такие транспортные средства должны проходить процедуру от одного до двух раз за год.
Расчет транспортного налога
Для организаций расчетный период для подсчета транспортного налога — один календарный год. Рассчитывается налог, исходя из ставки налога и числа транспортных средств. Ставки установлены в п. 1 приложения 27 к Налоговому кодексу РБ. Они указаны в белорусских рублях, на их размер влияет максимальная разрешенная масса и вид транспортного средства. Размер ставок для автобусов зависит от количества посадочных мест.
Объект налогообложения у организации может появиться в течение года. В этом случае расчет транспортного налога нужно делать с 1-го дня месяца, следующего за месяцем, в котором проведена государственная регистрация. Начисление налога останавливается с 1-го числа месяца, наступившего после месяца, в котором транспортное средство сняли с учета.
Налоговую декларацию организации обязаны отсылать в налоговые органы не позже 20 февраля года, следующего за завершившимся налоговым периодом.
Изменения в штрафах с 2024 года
В 2024 году в Беларуси вступили в силу изменения в штрафах за просрочку прохождения технического осмотра автомобилей. Новые нормы предусматривают более жесткие санкции для владельцев транспортных средств, не прошедших техосмотр вовремя.
По новому законодательству, за каждый день просрочки техосмотра автомобиля будет начисляться штраф в размере 5 базовых величин (БВ). Если владелец автомобиля не пройдет техосмотр в течение 30 дней со дня окончания срока, штраф будет увеличиваться до 10 БВ.
Значительные изменения также коснулись штрафов для юридических лиц. Если организация не осуществляет технический осмотр автомобилей ее сотрудников, ей будет начисляться штраф в размере 50 БВ за каждый день просрочки. Если срок просрочки превышает 30 дней, штраф будет увеличиваться до 100 БВ.
Необходимо отметить, что превышение сроков прохождения техосмотра также может повлечь за собой запрет на движение транспортного средства по дорогам общего пользования до прохождения необходимых процедур. Владельцу автомобиля будет выдано уведомление о запрете эксплуатации, а на стекле машины будет установлен специальный знак, указывающий на недействительность техосмотра.
Вновь введенные изменения предназначены для повышения безопасности дорожного движения и обеспечения исправной работы автотранспорта. Владельцам автомобилей следует тщательно следить за сроками прохождения техосмотра и выделять достаточно времени для прохождения данной процедуры.
Изменения в сроках техосмотра
В 2024 году в Беларуси будут внесены изменения в сроки прохождения технического осмотра автомобилей. Согласно новым правилам, сроки будут разделены по категориям и годам выпуска:
- Легковые автомобили:
- Автомобили, выпущенные до 2010 года — раз в 6 месяцев;
- Автомобили, выпущенные с 2010 до 2013 года — раз в год;
- Автомобили, выпущенные после 2013 года — раз в 2 года.
- Мотоциклы и мопеды:
- Мотоциклы и мопеды, выпущенные до 2010 года — раз в 6 месяцев;
- Мотоциклы и мопеды, выпущенные с 2010 до 2013 года — раз в год;
- Мотоциклы и мопеды, выпущенные после 2013 года — раз в 2 года.
- Грузовые автомобили:
- Автомобили, выпущенные до 2010 года — раз в 6 месяцев;
- Автомобили, выпущенные с 2010 до 2013 года — раз в год;
- Автомобили, выпущенные после 2013 года — раз в 2 года.
- Автобусы и микроавтобусы:
- Автобусы и микроавтобусы, выпущенные до 2010 года — раз в 6 месяцев;
- Автобусы и микроавтобусы, выпущенные с 2010 до 2013 года — раз в год;
- Автобусы и микроавтобусы, выпущенные после 2013 года — раз в 2 года.
Важно отметить, что для легковых автомобилей допускается просрочка техосмотра не более 30 дней без применения штрафов.
Стоит отметить, что для грузовых автомобилей допускается просрочка техосмотра не более 15 дней без применения штрафов.
Кроме того, было принято решение о введении возрастных ограничений для прохождения технического осмотра. Так, автомобили и мотоциклы, которым исполнилось 10 лет и более, должны проходить осмотр ежегодно без исключений.
Важность технической проверки транспортных средств
Основная цель технической проверки — обнаружить и устранить любые неисправности автомобиля, которые могут представлять угрозу для безопасности водителя, пассажиров и других участников движения. Проводя техосмотр, специалисты проверяют работу всех систем автомобиля, включая тормозную систему, систему подвески, световое и сигнальное оборудование, а также состояние кузова и элементов безопасности.
Регулярное прохождение технической проверки является неотъемлемой частью правил эксплуатации автомобиля. Ведь даже небольшая неисправность, которую можно было бы легко обнаружить и устранить на техосмотре, может привести к серьезным последствиям на дороге. Также важно помнить, что автомобили с неисправностями могут наносить ущерб окружающей среде, в том числе, загрязнять воздух и повышать уровень шума.
Помимо обеспечения безопасности и сохранности автомобилей, техническая проверка также играет важную роль в снижении числа дорожно-транспортных происшествий. Одной из главных причин аварий является неправильное техническое состояние автомобилей. Благодаря техосмотру можно своевременно выявить и устранить возможные неисправности, что значительно снижает риск возникновения аварий.
Таким образом, регулярное прохождение технической проверки транспортных средств является неотъемлемой частью ответственного пользования автомобилем. Это не только гарантирует безопасность на дороге, но и способствует сохранности автомобиля в целом. Относитесь к техосмотру серьезно и следите за сроками его прохождения, чтобы быть уверенным в надежности вашего транспортного средства и собственной безопасности на дороге.
Электронные разрешения
Диагностические станции постепенно уходят от бумажных карт. В тестовом режиме уже отработана процедура выдачи разрешений на допуск к участию в дорожном движении в электронном виде. Задача перевода разрешений в цифровой формат стоит и в планах работы Минтранса на 2023 год. При этом в новых ПДД разрешение на допуск больше не входит в перечень обязательных документов, которые водитель должен иметь при себе для предъявления по требованию ГАИ и других контролирующих органов.
Наличие разрешения на допуск проверяется с помощью АИС «Белтехосмотра». Данные этой информационной системы постоянно обновляются и используются во время рейдовых проверок Транспортной инспекции, ГАИ, а также налоговыми органами. В базе содержатся сведения обо всех автомобилях, когда-либо проходивших ТО (история прохождения каждой машиной: сколько раз, на какой станции, какие неисправности были выявлены и т. д.).
Как и кто будет контролировать уплату налогового платежа
Ранее, когда планировалось отвязать дорожный сбор от техосмотра и рассматривались различные варианты взимания налога за дороги, самой большой проблемой была система контроля за уплатой.
Предполагалось выявлять неплательщиков с помощью камер фото и видео фиксации. Нарушителям, участвующим в дорожном движении без уплаты налога за дороги, планировали присылать «письма счастья» по аналогии со штрафами за превышение скоростного режима.
Но поскольку сейчас речь идет именно о налоге, а не госпошлине, то и контролировать уплату будут налоговые органы. Здесь схема проста: если у вас есть автомобиль, вы плательщик налога. При неуплате начисляется пеня.
Не исключено и привлечение к административной ответственности за неуплату или неполную уплату суммы налога. В отношении злостных неплательщиков будет возбуждаться исполнительное производство: на машину могут накладывать арест.
Электронные разрешения
Диагностические станции постепенно уходят от бумажных карт. В тестовом режиме уже отработана процедура выдачи разрешений на допуск к участию в дорожном движении в электронном виде. Задача перевода разрешений в цифровой формат стоит и в планах работы Минтранса на 2023 год. При этом в новых ПДД разрешение на допуск больше не входит в перечень обязательных документов, которые водитель должен иметь при себе для предъявления по требованию ГАИ и других контролирующих органов.
Наличие разрешения на допуск проверяется с помощью АИС «Белтехосмотра». Данные этой информационной системы постоянно обновляются и используются во время рейдовых проверок Транспортной инспекции, ГАИ, а также налоговыми органами. В базе содержатся сведения обо всех автомобилях, когда-либо проходивших ТО (история прохождения каждой машиной: сколько раз, на какой станции, какие неисправности были выявлены и т. д.).
Периодичность прохождения
К новым автомобилям отношение лояльное – их владельцам нужно исправно оплачивать транспортный налог, на станции проходить диагностику не требуется, но придется продемонстрировать оснащенность транспортного средства – огнетушитель, аптечку, знак аварийной остановки. Если у машины сменился собственник, а срок до нового прохождения еще весомый, можно перенести отметку в собственные документы, но за это взимается отдельная плата, которая меньше, чем оплата техосмотра.
- более, чем 10-летний возраст ТС, с массой менее 750 кг – техосмотр проходится раз в два года, это касается не только легкового автомобиля, но и прицепов, мотоциклов, прочей мототехники;
- если масса транспортного средства больше 750 кг, а возраст превышает десятилетие, то ежегодного прохождения ТО избежать не удастся
Согласно действующему законодательству Беларуси, все автомобили регулярно должны проходить технический осмотр. Сроки прохождения техосмотра варьируются в зависимости от типа транспортного средства:
- Легковые автомобили и мотоциклы: техосмотр должен быть пройден раз в два года.
- Грузовые и прицепные автомобили: технический осмотр требуется каждый год.
- Автобусы: техосмотр должен быть пройден не реже, чем каждые полгода.
Необходимость техосмотра и сроки прохождения могут быть изменены в случае наступления следующих обстоятельств:
- Полные права водителя: водители со стажем работы менее трех лет должны проходить техосмотр каждый год, а водители со стажем более трех лет – раз в два года.
- Эксплуатационные условия: автомобили, находившиеся в эксплуатации на территории Беларуси менее года, должны пройти технический осмотр в течение месяца после регистрации.
- Возраст автомобиля: транспортные средства в возрасте от 8 до 12 лет должны проходить технический осмотр раз в год.
В случае несоблюдения сроков прохождения техосмотра владельцу автомобиля грозит приостановка регистрации транспортного средства и наложение штрафных санкций.
Последствия непройденного техосмотра
Базовая величина — это финансовая единица, устанавливаемая государством и применяемая для расчета штрафов. В 2024 году базовая величина составляет 30 белорусских рублей. Следовательно, максимальный размер штрафа составит 3000 белорусских рублей.
Кроме финансового наказания, непройденный техосмотр может также повлечь другие последствия. Полиция имеет право наложить на автомобиль административное взыскание, которое может заключаться в временной конфискации транспортного средства. Владелец автомобиля может быть дисквалифицирован от управления транспортными средствами на определенный срок.
Непройденный техосмотр также может повлиять на страховую выплату при ДТП. Если автомобиль без действующего техосмотра попадает в аварию, то страховая компания может отказаться выплачивать полную сумму страхового возмещения или предоставить менее выгодные условия.
Помимо законодательных последствий, непройденный техосмотр может создать опасность для самого водителя и окружающих. Транспортное средство, не прошедшее осмотр, может стать причиной ДТП из-за неисправности технических систем или несоблюдения требований безопасности.
Чтобы избежать неприятных последствий и соблюсти законодательство, рекомендуется регулярно проходить технический осмотр своего автомобиля в установленные сроки.
Законодательные нормы
В Беларуси действуют законодательные нормы, которые регулируют вопросы технического осмотра транспортных средств. Согласно Постановлению Министерства транспорта и коммуникаций Республики Беларусь от 23 июля 2013 года № 6 «Об утверждении Положения о техническом осмотре транспортных средств и порядке его проведения», каждое транспортное средство, зарегистрированное на территории Беларуси, обязано пройти ежегодный технический осмотр.
Основными требованиями, установленными законодательством, являются:
- Проведение технического осмотра в специализированных организациях, аккредитованных Министерством транспорта и коммуникаций Республики Беларусь.
- Выдача специального технического осмотра и проставление отметки в техническом паспорте транспортного средства о прохождении осмотра.
- Обязательное прохождение осмотра для всех категорий транспортных средств, включая легковые автомобили, грузовые автомобили, автобусы, мотоциклы и другие.
- Определение срока проведения осмотра в зависимости от категории и возраста транспортного средства.
- Введение штрафов за нарушение обязательства пройти технический осмотр, а также за использование транспортного средства без наличия действующего технического осмотра.
В случае установления факта нарушения обязательства пройти технический осмотр или использования транспортного средства без наличия действующего технического осмотра, владельцу транспортного средства налагается штраф, размер которого определяется законодательством. Приведение в порядок технического осмотра является обязательным условием для осуществления дальнейшего использования транспортного средства.
Таким образом, законодательные нормы в Беларуси предусматривают обязательный технический осмотр для всех зарегистрированных транспортных средств и устанавливают штрафы за нарушение этого обязательства. Соблюдение указанных законодательных норм является важной мерой для обеспечения безопасности на дорогах и сохранения технической исправности транспортных средств.
Защита прав водителей
Каждый водитель имеет право на защиту своих интересов и прав в случае нарушения законодательства о техническом обслуживании автомобиля и прохождении технического осмотра. Водителям предоставляются следующие способы защиты и возможности:
- Обжалование штрафа за отсутствие техосмотра. В случае получения штрафа водитель имеет право обжаловать его в соответствующих органах, представить свои доводы и доказательства, которые также будут учтены при рассмотрении дела.
- Получение юридической помощи. В случае возникновения конфликтных ситуаций или нарушения прав водителя, можно обратиться за юридической помощью. Адвокаты и специалисты по автомобильному праву помогут составить обращение, собрать необходимые доказательства и представить интересы водителя в суде или других юридических органах.
- Информирование о своих правах и обязанностях. Важно активно изучать законодательство, связанное с технологическим обслуживанием автомобиля и прохождением технического осмотра. Знание своих прав и обязанностей поможет избежать нарушений и конфликтных ситуаций.
- Участие в общественных организациях. Водители могут поддерживать контакт с различными автомобильными объединениями и общественными организациями. Такие организации могут предоставить дополнительную информацию и содействие в случае возникновения проблем с прохождением технического осмотра.
Водители имеют право на защиту своих интересов и соблюдение своих прав в области технического обслуживания автомобиля. Следуя законодательству, получая юридическую помощь и информирование, водители могут эффективно защищать свои права и избегать лишних штрафов и проблем.