Здравствуйте, в этой статье мы постараемся ответить на вопрос: «Можно ли перестраиваться на пешеходном переходе в 2023 году». Если у Вас нет времени на чтение или статья не полностью решает Вашу проблему, можете получить онлайн консультацию квалифицированного юриста в форме ниже.
В ПДД движение по полосам на перекрестке, а точнее перестроение, определяется пунктом 8.4. Суть в следующем — при перестроении автомобилист обязан пропустить транспорт, который движется в попутном направлении.
Перестроение на пешеходном переходе: ПДД
Чтобы дать однозначный ответ на вопрос о том, можно ли перестраиваться на «зебре», нужно сначала вспомнить основные термины, связанные с выполнением такого манёвра.
Знаете ли вы? В Индии безусловным преимуществом перехода через проезжую часть наделены коровы — водители автомобилей обязаны пропускать их при любых условиях, т. к. это животное считается священным.
Перестроением называется выезд автомобиля из занимаемого на дороге ряда с сохранением первоначального направления движения, т. е. этот манёвр подразумевает смену текущей полосы. Обычно водители перестраиваются в другой ряд для совершения поворота или обгона другого транспортного средства, которое движется с ними в одном направлении по одной и той же проезжей части.
Пешеходный переход — это участок проезжей части, который особым образом обустроен для передвижения пешеходов. Обычно он обозначен стандартной разметкой на асфальте или дорожными знаками, а также может иметь светофор.
Если же 2 попутных ТС хотят перестроиться одновременно, тогда водителю следует пропустить авто, находящееся по правую сторону от него.
Чтобы не нарушать правила перестроения из ряда в ряд ПДД и просто бывалые автомобилисты дают новичкам такие советы:
- по возможности не перестраивайтесь, чтобы не пришлось уступать;
- если собираетесь перестроиться в правую сторону, то пропустить (уступить) нужно всем;
- при перестроении в левую сторону вас обязаны пропустить все, кто совершает аналогичный маневр, хоть они могут этого и не сделать.
Штраф за обгон на пешеходном переходе по новым правилам 2021 года
- На месте административного правонарушения составляют протокол. Готовую бумагу предъявляют нарушителю для ознакомления. Гражданин имеет право отказаться от подписания протокола, если не согласен с данными, отраженными в документе. В последующем дело передадут в суд, расположенный по месту совершения правонарушения. Если гражданин хочет, чтобы дело рассматривали по месту проживания, необходимо потребовать внести в протокол соответствующую информацию и составить ходатайство.
- Лицу предоставляют копию готового документа. Ее необходимо взять, чтобы иметь возможность предотвратить внесение изменений в бланк или его переоформление.
- В течение 3 дней дело передают в мировой суд.
- Нарушителя известят о дате и месте проведения заседания. Для этого по указанному в протоколе адресу будет выслано письменное уведомление. Гражданин может привлечь к разбирательству адвоката для представления интересов в суде.
- Дело рассматривается. Водитель имеет право отстаивать свою точку зрения, предъявлять доказательства и оспаривать доводы противоположной стороны разбирательства.
- Итогом процедуры становится вынесение постановления о лишении водительских прав с назначением штрафа за обгон на пешеходном переходе или завершение делопроизводства.
- Вердикт можно обжаловать в течение 10 дней. Затем водитель обязан сдать права в ГИБДД.
Перестроение в потоке
К сожалению, некоторые водители предполагают, что при смене дорожной полосы опасен лишь плотный поток автотранспорта. Это ошибочное мнение. Дело в том, что езда по дорогам с низкой интенсивностью движения притупляет концентрацию внимания, что чревато риском вовремя не разглядеть ТС, находящееся в мёртвой зоне, либо не заметить движущийся мотоцикл.
Мёртвая зона – довольно опасное «явление», которое представляет собой ситуацию, когда транспортное средство уже исчезло из вида бокового заднего зеркала, но ещё не появилось в окне.
Чтобы нивелировать негативное влияниемёртвой зоны, важно верно скорректировать обзор зеркала заднего вида.
Также следует обратить особое внимание на тот факт, что не следует менять несколько полос движения за один раз. Это может спровоцировать серьёзное дорожно – транспортное происшествие, так как водитель вряд ли сможет адекватно оценить происходящее. Перестроение должно происходить поэтапно.
Штраф за нарушение правил парковки на пешеходном переходе и вблизи него
Рассматривая то, каким может быть штраф за остановку на пешеходном переходе, стоит отметить, что для привлечения к ответственности необходимо, чтобы факт нарушения был зафиксирован. Фактически к водителю могут быть применены санкции в следующих ситуациях.
- Если нарушение зафиксировано сотрудником ГИБДД.
- Когда факт остановки снят камерами видеонаблюдения.
- При условии оформления жалобы от сторонних лиц. К такому обращению обязательно прикладывают фото- или видеоматериалы, на которых четко виден государственный номер машины и само нарушение.
Мера наказания будет определяться в соответствии с КоАП РФ в действующей редакции. В данном случае применяются положения статьи 12.19, определяющей величину взыскания за нарушение автомобилистами статьи 12 ПДД.
- Часть 3 – при остановке машины на переходе или ближе 5 метров от него на собственника авто накладывается штраф. Его величина будет составлять 1 тыс. рублей.
- Часть 6 – при нарушении, отраженном в пункте 3, но совершенном на территории Москвы или Санкт-Петербурга, величина штрафа увеличивается до суммы в 3 тыс. рублей.
Правила на пешеходном переходе для водителей 2021
Опытные водители даже не задумываются, перестраиваясь из ряда в ряд. Но многие из них нарушают правила дорожного движения и одно из таких перестроений может в лучшем случае закончиться штрафом, в худшем – ДТП. Статья рассказывает о типовых способах решения юридических вопросов, но каждый случай индивидуален.
Понадеявшись, что и в крайней левом ряду пропустят, водитель смело перестраивается сразу с двух полос. Сначала автомобиль выравнивается на средней полосе, затем снова включается поворотник и только после того, как появится безопасное расстояние между машинами, можно перестраиваться.
Рекомендуем прочесть: Выдача Материнского Капитала В 2021 Году
Обгон на пешеходном переходе
В 2021 году продолжают действовать коррективы, внесенные в ноябре 2021 года касающиеся, в частности, пункта 11.4. В нем речь идет об обгоне на пешеходном переходе автомобилем других впереди идущих транспортных средств. До редакции говорилось, что обгон на пешеходном переходе автолюбителям разрешается только в том случае, если на нем нет людей, совершающих переход дороги. Однако составители ПДД посчитали, что такой маневр может быть опасен для здоровья и жизни пешехода, поскольку водитель может просто его не заметить за другими транспортными средствами. В связи с этим было принято решение пересмотреть этот пункт.
- Перед пешеходным переходом, который имеет дорожный знак с двух сторон или разметку, следует сбросить скорость.
- Полностью остановиться перед стоп-линией. Если подобная остановка не будет совершена и автомобиль выехал на пешеходный переход, то это расценивается как правонарушение и автолюбитель облагается штрафом.
- Дождаться, пока все переходы перейдут через дорогу или подождать, пока загорится разрешающий движение свет на светофоре.
- Медленно начать движение.
Обгон на пешеходном переходе в 2021 году: штраф или лишение
В нашем государстве подобные правила обновляются регулярно. Это производится с целью усовершенствования и урегулирования движения на дорогах, чтобы и водителям, и пешеходам было спокойнее находиться на проезжей части, в том числе и на пешеходных переходах. Последняя поправка произведена в феврале 2021 года и будет действовать до следующего очередного изменения.
- На регулируемых переходах сначала пешеходам дается возможность перейти дорогу, после чего можно продолжать движение.
- Ни в коем случае нельзя въезжать на размеченный участок.
- Обязательно пропускаются вперед те пешеходы, которые направляются к какому-либо общественному транспортному средству – автобусу, троллейбусу или маршрутному такси.
Изменения в ПДД с 2022 года: какие поправки ожидаются
Автобусы являются такими же членами дорожного движения, но на них более высокая ответственность, поскольку этот транспорт везет много людей. Согласно новым правилам, автобус можно разгонять до 90 км/час, как и раньше. Но есть нюанс – такой разгон возможен, только если транспорт оборудован ремнями безопасности на всех сидячих местах, а стоячих мест быть не должно. Если этого нет, максимальная скорость в 2021году составит не больше 70 км/час.
Также будет введено ограничение на парковку в жилой зоне, но только если там нет специальной парковки. Ранее, рассматриваемое новоеправило действовало только на грузовой транспорт, и пассажирские автобусы в этот перечень не входили. Транспорт, который используется для перевозки детей, должны оснастить специальными значками – маяками оранжевого цвета.
Очередное изменение в ПДД в 2022 году будет касаться ввода ещё одного знака, обозначающего запрет на движение автобусов, за игнорирование которого дадут штраф. Также на автобусе будет загораться значок «Внимание, пассажир». Но обращать внимание на этот знак должны водители легковых автомобилей. Они должны сделать остановку и переждать, пока пассажиры выйдут из автобуса. Но можно ехать только после того, как водителем будет выключено обозначение.
Штрафы ПДД 2021год нужно будет платить пешеходам, которые получили новый статус, и должны усвоить не одно новоеправило. Придется изучать новые правила, а за их невыполнение платить штраф. Из нового – пешеходы должны будут уступать дорогу новым участникам движения, но только при условии, что они двигаются по велодорожке или когда её пересекают. Переходить дорогу можно, только если имеются знаки наземного и подземного пешеходного перехода. Если знаков нет, действуют классические правила ПДД, а не те, что вводят в 2022 году.
После появления СИМ, правила ПДД за 2021 год изменились, а, чтобы обозначить каждое изменение, используют новые знаки. Каждый вводит новый запрет или ограничение, но позволяет участникам движения разобраться, как правильно вести себя на дороге, и не получить штраф, нарушив правило. Выглядят знаки для электросамокатов и другого транспорта, входящего в категорию СИМ, следующим образом. Их нужно запомнить, чтобы избежать штрафов.
Наступивший 2022 год закончит начатое своим предшественником по части изменений в жизни автомобилистов. Водителей ждут (или, в некоторых случаях, могут ждать) ужесточение ПДД, тюрьма за превышение скорости, чуткий контроль граждан за поведением водителей, а тех, кто только собирается впервые выбраться на дорогу, – возможные затруднения в прохождении медкомиссии. «Югополис» собрал 5 главных новшеств, которые определят ситуацию на трассах России и Кубани, возможно, на годы вперёд.
Ситуация вокруг Украины последовательно накалялась с осени прошлого года. Страны Запада фиксировали существенное скопление российских войск на границе с Украиной и трактовали это как намерение России полномасштабно вторгнуться на территорию соседнего государства. В РФ такие планы отрицали, а наличие войск у границ объясняли учениями. Новый всплеск напряжённости, случившийся в феврале, развивается по классическим канонам драматургии: экспозиция – конфронтация – развязка.
Можно ли перестраиваться на пешеходном переходе в 2022 году
Разметка на дорогах существует для безопасного движения и строго регламентируется государственными стандартами. Именно в них прописаны основные требования по нанесению разметок на дорожное покрытие, в зависимости от их назначения.
Для обозначения зон, предназначенных для перехода улицы, используются следующие виды разметки:
- 1.14.1. Классическая. Применяется на переходах, ширина которых не превышает 6 м. Разметка предоставляет собой равномерные широкие полосы, нанесенные параллельные вдоль дороги.
- 1.14.2. Комбинированная. Представляет собой двойную классическую разметку с определяющим ход движения стрелками. Используется только на переходах ширина, которых превышает 6 м.
Вне зависимости от вида разметки, она представляет собой ряд горизонтальных полос расположенных параллельно друг другу на расстоянии 60 см. Полосы, как правильно, наносят белой или желтой краской, хотя и допускается нанесение бело-желтой разметки.
ГОСТ Р 58398-2019 не отменяет нормативы, установленные ранее принятым стандартами, а лишь дополняет их для возможности организации комфортного и безопасного дорожного движения для всех его участников.
Согласно нормативному акту:
- Типоразмер знаков может быть уменьшен до 50-40 см.
- Использование дополнительных рамок повышенного внимания на знаках 5.19.1 и 5.19.2, установленных в слабоосвещенных местах или указывающих на нерегулируемый пешеход.
- Внедрение знаков 5.19.3 и 5.19. 4, которые позволяют переходить улицу по диагонали.
Согласно действующим ПДД, каждый водитель, приближающейся к нерегулируемой пешеходной зоне, должен пропустить пешехода, который переходит улицу или только ступил на «зебру».
Несоблюдение данных правил является административным правонарушением, которое наказывается штрафом в размере 1,5 тыс. рублей. В случае если пеший гражданин будет перевозить детей, штраф за игнорирование ПДД составит 3 тыс. рублей. При оплате штрафа досрочно, его размер сократится вдвое.
Остановка в зоне для пеших граждан, а также на расстоянии менее 5 м от нее, является незаконной. За подобное правонарушение водителю грозит штраф в сумме 1000 руб.
Штраф за перестроение на пешеходном переходе
Существует определенный порядок действий:
- Немедленно остановиться, включить аварийку.
- Создать безопасную зону для машины и сбитого человека. Можно выставить знак аварийной остановки.
- Позвонить в скорую помощь и ГИБДД.
- Оказать первую помощь сбитому участнику движения.
- Дождаться приезда экстренных служб и оформить ДТП.
Внимание! Не стоит никуда отпускать пострадавшего, даже если с виду с ним все в порядке. Это может быть травматический шок. В такой ситуации, если он настаивает, рекомендуется подвезти его домой или до больницы. Даже если пострадавший ушел, необходимо вызвать сотрудников ГИБДД, иначе это сделает сбежавший человек, что навлечет еще больше проблем на водителя. Звонок будет самым правильным решением.
Перестроение в левый ряд проводится по общим правилам. Сначала водитель должен пропустить все автомобили, которые движутся по левому ряду, включив предварительно поворотник. И только после того, как полоса будет безопасной для маневра, можно перестраиваться. Многие полагают, что уступать должен тот, кто находится на второстепенной дороге. На самом деле, тип полосы значения не имеет. Кто планирует перестроиться, тот и пропускает другие автомобили. Если пропускают, то пожалуйста – можно смело менять полосу.
На дороге это выглядит следующим образом. Если ТС осуществляет обгон второе ТС, выезжая на полосу встречного движения (маневр разрешен), где полосы разделяет прерывистая линия, но не успевает вернуться на свою полосу (завершить маневр обгона), в результате чего справа атомобиля уже находится разметка 1.1, 1.3, 1.11, трамвайные пути или разделительная полоса — в данном случае водитель будет виноват, с возможностью лишения ВУ.
- «Опережение справа запрещено или нет?». Согласно новым правилам ПДД опережение справа разрешено.
- «С какой стороны разрешен обгон ТС?» — Ответ: Согласно ПДД: обгон безрельсового ТС разрешен только с левой стороны;
- «Разрешен ли обгон справа или запрещен?» — Ответ: Согласно ПДД и определение обгона и опережения автотранспорта, при совершении так называемого обгона, вы совершаете на самом деле опережение ТС, а опережение справа разрешено. Частные случаи данного вопроса:
- Обгон справа, как обгон по обочине — запрещено ПДД.
- Обгон справа, как препятствование совершения обгона (пример: ТС №1 которого обгоняет по встречной полосе ТС №2 должно завершить обгон, а ТС №» не препятствовать совершению маневра) — запрещено ПДД.
- Обгон справа, как перестроение на правую полосу, где она является участком дороги, по которой движутся ТС в вашем направлении и совершении опережения автомобиля — разрешено.
На улице Нагибина в Ростове-на-Дону выделена отдельная полоса для движения общественного транспорта. Всего на этой дороге 3 полосы. Я ехал по центральной линии. Мне было нужно свернуть в правую сторону на перекрестке с пл. Ленина. Идущий справа автобус не дал мне своевременно перестроиться. Маневр пришлось начать на «зебре». Впереди внезапно образовался затор, машины, едущие вправо, пропускали пешеходов. Я был вынужден остановиться на переходе. Постовой инспектор выписал мне штраф. Правомерно ли это? Остановка ТС была вынужденной. Уточните, можно ли снизить сумму взыскания.
Ответ: Согласно действующим правилам остановка на «зебре» категорически запрещена. Инспектор ГИБДД был прав. Вы не имели права перестраиваться на пешеходном переходе, тем более на нем останавливаться. Особенно опасны такие действия в крупном городе, где любое нарушение ПДД ведет к созданию аварийной ситуации.
Что делать, если машина в крайнем левом ряду уже въехала на «зебру» перед перекрестком и водитель вспомнил, что нужно повернуть вправо? Можно ли перестраиваться?
Ответ: Действующие правила гласят, что перестроение перед пешеходным переходом нужно совершать, не доезжая 5 м и больше. Перестроиться на «зебре» не получится без наезда на сплошную линию.
Автомобилисту придется ехать дальше до участка дороги, на котором разрешен разворот. Вернувшись назад, водитель сможет повернуть в нужную сторону.
- На месте административного правонарушения составляют протокол. Готовую бумагу предъявляют нарушителю для ознакомления. Гражданин имеет право отказаться от подписания протокола, если не согласен с данными, отраженными в документе. В последующем дело передадут в суд, расположенный по месту совершения правонарушения. Если гражданин хочет, чтобы дело рассматривали по месту проживания, необходимо потребовать внести в протокол соответствующую информацию и составить ходатайство.
- Лицу предоставляют копию готового документа. Ее необходимо взять, чтобы иметь возможность предотвратить внесение изменений в бланк или его переоформление.
- В течение 3 дней дело передают в мировой суд.
- Нарушителя известят о дате и месте проведения заседания. Для этого по указанному в протоколе адресу будет выслано письменное уведомление. Гражданин может привлечь к разбирательству адвоката для представления интересов в суде.
- Дело рассматривается. Водитель имеет право отстаивать свою точку зрения, предъявлять доказательства и оспаривать доводы противоположной стороны разбирательства.
- Итогом процедуры становится вынесение постановления о лишении водительских прав с назначением штрафа за обгон на пешеходном переходе или завершение делопроизводства.
- Вердикт можно обжаловать в течение 10 дней. Затем водитель обязан сдать права в ГИБДД.
На полосах попутного движения она встречается редко, преимущественно в тоннелях и на мосту. Но все же следует обращать внимание на сплошные линии, чтобы не лишиться прав на несколько месяцев. Большая часть небольших аварий происходит по причине неправильного перестроения транспортного средства.
Сделать этот маневр нужно до выезда с кольца, чтобы не пришлось стоять на правой полосе с целью повернуть налево. При движении в тоннелях можно увидеть дорожную разметку. Сплошная линия говорит о том, что перестраиваться запрещено.
Перейдем непосредственно к Правилам дорожного движения и посмотрим, что в них сказано про круговое движение. В ПДД, нет точного определения перекрестку с круговым движением и правилам его проезда, а упоминание о таких перекрестках встречается всего несколько раз. Поэтому и возникают очень часто, сложности с пониманием правил проезда таких перекрестков. Давайте посмотрим, что у нас есть, это пункты 8.5 и 13.111 Правил дорожного движения.
8.5. Перед поворотом направо, налево или разворотом водитель обязан заблаговременно занять соответствующее крайнее положение на проезжей части, предназначенной для движения в данном направлении, кроме случаев, когда совершается поворот при въезде на перекресток, где организовано круговое движение. При наличии слева трамвайных путей попутного направления, расположенных на одном уровне с проезжей частью, поворот налево и разворот должны выполняться с них, если знаками 5.15.1 или 5.15.2 либо разметкой 1.18 не предписан иной порядок движения. При этом не должно создаваться помех трамваю.
13.111. При въезде на перекресток, на котором организовано круговое движение и который обозначен знаком 4.3, водитель транспортного средства обязан уступить дорогу транспортным средствам, движущимся по такому перекрестку.
Перед каждым въездом на перекресток, на котором организовано круговое движение, устанавливается знак 4.3 «Круговое движение».
Хочу отметить, что здесь будут рассмотрены не все способы проезда перекрестков с круговым движением, а только основные, которые автор считает более безопасными для начинающих водителей. И конечно, мнение автора может не совпадать с мнением других участников дорожного движения. Данные уроки, являются только примерами для ознакомления, возможного движения на перекрестках с круговым движением. Помните, движение осуществляется в соответствии с Правилами дорожного движения Российской федерации!
На рисунке, безопасные траектории движения автомобилей на перекрестке с круговым движением.
В законодательстве достаточно подробно освещаются все наиболее распространенные дорожные ситуации и установлены правила поведения на проезжей части. Например, в КоАП имеются положения, которые устанавливают штраф за разворот, совершаемый на пешеходном переходе.
Любые штрафы устанавливают в надежде, что боязнь наказания удержит водителей от опрометчивого шага. Такое решение законодатели приняли неспроста – данные статистики за последние годы безрадостны. Именно при выполнении маневров на пешеходных переходах совершается наибольшее количество наездов транспортных средств на людей.
Не все водители понимают, где можно совершать разворот. Если человек получал права достаточно давно, правила с тех пор менялись несколько раз, поэтому и существуют разногласия относительно взысканий.
Наказания за развороты в неположенных местах могут устанавливаться в зависимости от того, какое из правил оказалось нарушенным. Соблюдение ПДД необходимо – автомобиль нарушителя, как правило, оказывается совершенно не в том месте, где его ожидают увидеть другие водители. Неверные действия одного автомобилиста могут привести к серьезным происшествиям на дорогах, авариям, несчастным случаям.
В ПДД имеется указание о том, где разворачиваться не надо. Статья 8 пункт 11 запрещает разворот на следующих участках дороги:
- на мостах;
- в тоннелях и на железнодорожном переезде;
- на эстакадах и путепроводах;
- на участках автодорог, где видимость в одну сторону меньше, чем на протяжении 100 метров;
- на пешеходных переходах.
Подробно о том, какой предусмотрен размер штрафов за нарушение разметки при перестроении в тоннеле, на перекрестке, а также на пешеходном переходе, читайте в нашей статье.
Если на переходе нет светофора, то он считается нерегулируемым. Переходить дорогу на нерегулируемом пешеходном переходе нужно:
- Перед тем, как переходить, остановиться на краю тротуара, осмотреться.
- Посмотреть сначала в левую сторону, потом направо. Пропустить все движущиеся автомобили.
- Увериться, что водители заметили человека, желающего перейти улицу и притормозили машины.
- Пересекать улицу скорым шагом, но не бегом.
- Проходить трассу под углом 90 градусов к тротуару, а не наискось – так будет быстрее.
- Пересекая шоссе, наблюдать за автомобилями сначала слева, а после перехода на другую сторону трассы – справа.
- Рассчитать время перехода таким образом, чтобы не делать остановки посередине трассы.
- Перед выходом на шоссе из-за машины, которая остановилась и пропускает пешехода на переходе, нужно приостановиться. Увериться, что из-за стоящего автомобиля не выезжает другое транспортное средство. Для этого необходимо выглянуть из-за стоящего автомобиля и, если машин нет, переходить трассу.
Если в зоне видимости нет пешеходных переходов, возможно пересечь дорогу по перекрестку. При этом нужно идти по линиям, которые продолжают обочины или тротуары. Нельзя переходить перекресток прямо или наискось.
Если переход оборудован светофором – значит он регулируется. Необходимо действовать так:
- Сначала постоять на краешке тротуара, посмотреть назад и вперед, в левую и правую сторону.
- Подождать, когда загорится зеленый сигнал светофора.
- Зеленый свет разрешает переход, но до выхода на дорогу, необходимо увериться, что транспортные средства стоят и пропускают пешеходов.
- Идти скорым шагом, но не бежать.
- Нужно иметь в виду, что для пешеходов предупреждающий желтый сигнал светофора запрещает переход улицы.
- Не стоит стартовать переход дороги на зеленый цвет при мигании светофора.
- Переходя дорогу, нужно наблюдать за машинами, они могут повернуть проезжая пешеходный переход.
Нерегулируемые перекрестки, где нет светофора, пешеходу необходимо переходить по «зебре» по тем же правилам.
Можно ли перестраиваться на пешеходном переходе, штрафы
- за обгон других машин — штраф 5000 рублей или лишение водительских прав на срок 4–6 месяцев;
- за невключение поворотника перед совершением манёвра — предупреждение или наказание в виде 500 рублей;
- остановка на «зебре» или в радиусе 5 м от неё — штраф 1000 рублей;
- за езду задним ходом — наказание в виде штрафной санкции в 500 рублей;
- за непредоставление приоритета пешеходу — в зависимости от обстоятельств нарушения, штраф 1500–2021 рублей;
- за пересечение сплошной линии во время манёвра — штраф 1500 рублей;
- за «подрезание» машины, едущей в попутном направлении справа — предупреждение или штраф 500 рублей.
В новых правилах дорожного движения отсутствует запрет на выполнение манёвра перестроения в области пешеходного перехода, т. е. по умолчанию они разрешают водителям выполнять такое действие. Но в некоторых случаях оно может привести к нарушениям других правил или создать аварийную ситуацию на дороге. Например, некоторые водители путают перестроение авто с обгоном, который подразумевает выезд машины на полосу встречного движения транспорта.
Сводная таблица: когда будет штраф или лишение за обгон?
Итак, давайте теперь рассмотрим все виды нарушений (или ситуаций с их отсутствием), и какое наказание будет применяться в том или ином случае.
| Ситуация на дороге или манёвр | Это разрешено? | Наказание |
|---|---|---|
| «Обгон» без выезда на встречную полосу | Разрешено | Нет ответственности, так как это и не обгон вовсе |
| «Обгон» справа по дороге | Разрешено, если нет сплошной | Нет наказания. Если была сплошная, то штраф 500 рублей по ч.1 ст. 12.16 КоАП РФ |
| «Обгон» по попутной обочине | Запрещено | Штраф 1 500 рублей по части 1 статьи 12.15 |
| На пешеходном переходе | Запрещено | Штраф 5 000 рублей или лишение прав от 4 до 6 месяцев по ч.4 ст. 12.15 |
| Через сплошную линию разметки | Запрещено | Также 12.15, часть 4 |
| Через двойную сплошную | Запрещено | Статья 12.15, часть 4 |
| Под знак «Обгон запрещён» | Запрещено | Статья 12.15, часть 4 |
| На перекрёстке | Условно разрешено | Только на неравнозначных нерегулируемых перекрёстках и если вы едете по главной дороге. Иначе снова ч.4 ст. 12.15 со штрафом или лишением прав |
| Колонной | Запрещено | Статья 12.15, часть 4 |
| На ж/д переезде | Запрещено | Статья 12.15, часть 4 |
| На мостах (а также эстакадах и путепроводах (развязках) | Запрещено | Статья 12.15, часть 4 |
| В туннеле | Запрещено | Статья 12.15, часть 4 |
| В конце подъёма, в крутых поворотах и везде, где ограничена видимость дороги | Условно запрещено | Статья 12.15, часть 4, но применимость данной нормы спорная, так как участки конца подъёма и критерии крутости поворотов и ограниченной видимости не обозначены в законодательстве 2022 года |
| Если на дороге 4 и более полосы | Запрещено | Статья 12.15, часть 4 |
| Если на дороге вообще нет разметки | Условно разрешено | Нет наказания, только если это не 4-полосная или более дорога |
| Обгон по трамвайным путям | Условно разрешено | Нет ответственности, если вы едете по попутным трамвайным путям, они не отделены сплошной и находятся на одном уровне с проезжей частью |
| Обгон трамвая | Запрещено | Статья 12.15, часть 4 |
Где разрешается, а где нет
Пешеходным переходом является определенный участок дороги, который выделяется для движения пешеходов через проезжую часть и устанавливается специальной разметкой («зебра») и (или) дорожными знаками.
При определении понятия пешеходного перехода так же важно знать границы данной зоны проезжей части:
- если на переходе нанесена соответствующая дорожная разметка, то границами перехода являются границы данной разметки;
- если на переходе отсутствует разметка, но установлены соответствующие дорожные знаки (знаки должны быть установлены на противоположных концах проезжей части), то зоной перехода считается расстояние, которое располагается между этими знаками (5.19.1 и 5.19.2 соответственно).
Основания для штрафов
Существует немало правонарушений, за совершение которых водителя привлекут к ответственности. Опережение к их числу не относится, так как не создает опасных условий, если соблюден скоростной режим и другие требования к проезду. Однако автомобилистам грозит штраф за обгон, если он осуществляется на зебре либо в пределах стоп-линии. Если маневр был начат на пешеходной территории и закончился на ней, это приравнивается к аналогичному нарушению.
К другим основаниям относятся:
- Создание преграды для движения пешеходов;
- Случаи, когда водитель решил перестраиваться на двойной полосе при пересечении зебры;
- Движение на запрещающий сигнал;
- Остановка на обочине перед зеброй.
Водителям нельзя совершать маневры, если присутствуют соответствующие дорожные отметки. Например, предусмотрен штраф за обгон под знак обгон запрещен в 2019 году. Также не следует препятствовать движению машин экстренных служб. В случае фиксации нарушения автоматическими камерами либо сотрудником ГИБДД, владельцу ТС тоже грозит административная ответственность.
Штраф за обгон на пешеходном переходе
С 2021 года действуют некоторые изменения в ПДД России, причем эти изменения касаются взаимоотношений пешеходов и водителей. Согласно внесенным коррективам,водители могут получить штраф за такие действия, которые раньше не считались нарушениями. В данном материале изучаем вопрос подробнее.
В обновленном п. 11.4 сказано о том, что обгон перед пешеходным переходом запрещается, ведь затормозить нужно будет сразу после того, как человек ступил на нерегулируемый пешеходный переход. Аналогично регламентируется езда через переходный переход велосипедистов. Они должны поспешить для перехода, а если по вине велосипедиста случилась авария, то у автомобилистов будет гораздо меньше проблем, так как можно ссылаться на нарушение велосипедистом п. 24.8.
Не пересекайте дорогу по пешеходному переходу на велосипеде
1. Прямое нарушение Правил Дорожного Движения.
2. Если Вы имеете опыт вождения велосипеда по автомагистралям города, то лучше преодолевайте перекрестки по правилам в потоке машин, заранее предупредив о перестроении и завершив его.
3. «Не соскочив» с «железного коня» перед «зеброй» вы рискуете попасть под колеса автомобилиста-нарушителя больше, чем пешеход. Причины:
— Еще не набрана достаточная для маневра ухода от опасности скорость.
— С другой стороны, скорость слишком велика для прямого экстренного торможения без последствий.
— Ведя по «зебре» велосипед рядом с собой пешим ходом, вы, при возникновении опасности (на вас газует автомашина), успеете за секунды развернуться вдоль направления ее движения — это значительно сократит площадь вероятного соприкосновения. Или вообще выйдете из-под возможного удара (например, отпрыгнув обратно).
С другой стороны, полностью вписываться в движение на правах автомобилиста тоже нельзя, ибо ехать велосипедист должен по велосипедной дорожке или, при отсутствии оной, по правому краю правого ряда. Кроме того, на многополосных дорогах велосипедисту, например, запрещён поворот налево в принципе — там придётся либо становиться на время пешеходом, либо немного хитрить. Подробнее почитайте хотя бы тут, очень интересная выдержка.